据 广州IT外包 www.pc626.com 报道:从台湾市场短暂退出两个月后，网约车服务平台优步（Uber）13日宣布重返台湾，并与本地车辆租赁业者合作，展开全新的运营方式。在当天举行的发布会上，优步台湾区分公司总经理顾立楷表示，优步回归后将主要扮演科技平台的角色，从台北地区开始，为乘客提供搭乘服务。
具体来说，优步不再提供单独的运输服务，而是作为一个平台提供订车服务。乘客通过优步订车之后，可以看到与优步合作的租车公司的即时报价，并由该公司出车进行搭载。不过，乘客一次只能看到一个公司的报价，不能比价。如果消费者不同意该价格，则可以重新叫车。
这与之前优步在台运营方式呈现出较大的不同。此前，普通民众即可申请成为优步司机，并使用其网络APP叫车系统揽客。但此举在过去几年一直受到岛内职业出租车司机的抗议，引发争议不断。
在新的服务下，优步司机实际上均为租赁公司所雇用的拥有专业驾驶执照的司机。这也意味着，一般人若想申请成为优步司机，必须通过专业驾驶考试并加入该平台合作的租车公司。
不过，尽管被允许重返台湾市场，优步仍背负台湾交通事务主管部门所开出的高达8.3亿元新台币的罚款，至今分文未缴。
今年2月，台当局认为优步在台登记的营业项目为资讯业，与其从事的汽车运输业不符，对公司和司机共开出22张总额超过2.3亿元新台币的罚单，并勒令其停业。优步随后宣布退出台湾市场。对此，顾立楷表示，公司将持续与台当局相关部门沟通，依照相关程序处理该问题。
据外媒The Information报道， 为了打败竞争对手，Uber秘密打造了一款名为Hell的应用来追踪美国Lyft司机的位置，甚至能找出他们中哪些人同时为两个平台工作。据一位不愿透露姓名的消息人士透露，Uber曾在2014年至2016年期间使用过这款应用，以帮助劝说司机离开Lyft。此前只有几名Uber高管及几名为该项目工作的人知道Hell应用的存在。
消息人士透露，Uber首先创建了一堆虚假的Lyft乘客帐户。然后，他们将获得多个附近司机的信息，最终可以看到任何特定时间能在一个城市中召唤到多少Lyft司机，以及他们的位置及行程费用等。Uber在收集有关附近行程信息时，可以获得一个持续编号的ID，该ID与每名单独的司机绑在一起。
Uber使用这些来了解司机的习惯，例如他们为Lyft开车的时间，通过将他们的位置数据与Uber司机的位置数据进行匹配，可以弄清楚哪些司机同时为两个平台工作， 随后Uber通过提供特别奖金来引诱他们离开Lyft。
Uber最近一直饱受负面消息困扰。上个月，《纽约时报》曾报道称，Uber利用一种叫做“灰球(Greyball)”的工具躲避当地监管部门官员的调查。今年1月，Uber因招聘司机时夸大薪资待遇而被罚2000万美元。 2月份Uber前工程师抨击 Uber内部存在严重的性别歧视现象。此外，上个月Uber首席执行官Travis Kalanick前女友爆料称，该公司曾组织了一场韩国首尔三陪KTV的旅行。
据Gizmodo北京时间4月12日报道，如今，国外的家长都开始鼓励孩子学中文学编程，但事实上公关领域（PR）需要的人才也不少，近日不断发酵的百事广告和美联航事件就是明证。不过，Uber比以上这些公司更能惹事，而负责解决这些麻烦事的Uber公关负责人今天选择了离职。
离职的消息来自一封Uber的内部邮件，卡兰尼克亲自宣布了这一消息。他在邮件中还不忘赞美雷切尔·维特斯通一番，称她2015年加入Uber以来一直表现优异，帮公司渡过了不少难关。
维特斯通也确认了这一消息并说了一番客套话，称未来她还会在PR领域发光发热。其实维特斯通给足了Uber面子，她还专门点出未来接替她位置的还是一名女性PR，这能让深陷性骚扰和男女同工不同酬泥潭的Uber稍感宽慰。
维特斯通是最近几个月加入Uber离职潮的最新高管。此前，工程部门和产品部门副主席就因骚扰问题双双请辞，而Uber前任主席杰夫·琼斯也在三月份离开。