据广州IT外包www.pc626.com报道:菜鸟和顺丰这对冤家终于还是怼了起来。 6月1日开始，人们发现在阿里的平台上，无法查看顺丰的物流信息了。当天下午和晚间，阿里巴巴旗下的物流平台菜鸟网络和顺丰都相继发表声明，将这件事的责任归咎于对方。
简单来说，菜鸟和顺丰都认为是对方以数据安全或者其他商业理由，关闭了对应的查询接口。双方都有自己的理由，各执一词，很难明确说这是谁的错。对普通用户来说，这种争执并不值得关心，因为很难获知真相，而且结果都是在阿里平台上无法查询顺丰物流信息。 这件事涉及的不仅仅是消费者，阿里平台上使用顺丰物流的商家也受到了影响，接口关闭对他们在淘宝、天猫等商家后台里使用顺丰物流管理订单也产生了诸多不便。
中国国家邮政局的都注意到了这件事。他们在6月1日晚间也发布一则提示，指出受今日菜鸟网络与顺丰速运关闭互通数据接口影响，导致时下樱桃、荔枝、杨梅、芒果等生鲜农产品寄递业务受到一定影响。中国邮政还表示已经和当事双方沟通，希望尽快解决问题，避免产生负面效应。
但是，菜鸟网络和顺丰的合作已经持续了一年多，这次事件看似突发，其实可以说是早有预谋。在停止接口前，双方肯定早已经有过沟通，只是一直没有达成共识。最后，事件激化到公共眼里——这甚至有种两家公司要求消费者站队的意思，那公众的利益和消费者、媒体的声音作为筹码，来希望对方让步。
一项普通的商业合作，发展到这个地步，体现出了当事双方的任性。同时也预示着这两家公司的矛盾公开化，未来的竞争会更加激烈。
我们现在还不知道双方前期沟通的细节，只能通过事发之后双方的声明来获取一些信息的碎片。现在公开信息能追溯的最早时间点，是顺丰方面公开的一封邮件，发送于5月31日下午6点。这不是一封沟通邮件，更像是沟通无果之后的一封最后通牒。
菜鸟称，为保护消费者隐私、电话信息安全，菜鸟根据安全团队的建议正在对全网物流数据进行信息安全升级。我们将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证，但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。
一位接近菜鸟的人士告诉凤凰科技，此次菜鸟之所以要对物流数据进行安全升级，其中有很大一部分原因是因为前段时间刷爆朋友圈的一个视频。该视频中，顺丰以及“四通一达”快递代收点公开提供“异地上线“服务，帮助国内厂商虚构海外发货的物流信息，使假货摇身变成海外代购的正品。
从这个角度来看，菜鸟的出发点无可厚非。但问题出现在哪些数据是菜鸟可以用的。顺丰有关负责人告诉凤凰科技，丰巢在2016年就跟菜鸟开始合作，合作内容包括菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢；丰巢反馈快递出入柜信息；丰巢网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟。
但是，在今年3-4月份的续约过程中，菜鸟提出，所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹，取件码信息无条件给到菜鸟，丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟（包括非淘系订单）。
但这个是顺丰无法接受的。一位接近顺丰的人士告诉凤凰科技，顺丰每天在丰巢的订单大概有300多万个，其中只有100多万是可以匹配到菜鸟的，其他的均与菜鸟无关。现在菜鸟想要剩下的这些物流信息，顺丰自然不同意。
并且，顺丰方面表示，菜鸟有针对性封杀丰巢背后实质是阿里方面以信息安全为由，要求顺丰、丰巢等加入到。对此，菜鸟方面提出菜鸟和阿里云是两个独立的业务，并不存在要求顺丰和丰巢加入阿里云一说。
另外比较尴尬的是，3天前，顺丰与其他一些快递公司刚刚与菜鸟网络签署了战略合作协议，各方将一起推动数据开放连接。根据协议，15家快递企业与菜鸟将基于云计算服务，通过电子面单、云客服等产品上的合作来推动行业的信息化升级。
数据的开放连接现在显然是泡汤了，这个看似偶然的事件，其实背后还蕴藏着菜鸟和顺丰矛盾的不断激化。
5月26日，顺丰宣布与UPS战略合作，双方在香港成立独立合资公司，各持股50%。顺丰借助UPS布局海外物流，此举也被业内解读为顺丰与菜鸟网络的渐行渐远。要知道，马云去年为了阿里的全球化飞遍全球，其中一项工作就是推动菜鸟网络的全球化。
再往前，双方貌合神离的关系也早有所体现。
2013年5月28日，阿里、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建“菜鸟网络科技有限公司”。该公司股权结构中，天猫投资21.5亿，占股43%；圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万，占股1%。
作为中国最大的电商平台，很多快递公司的绝大部分业务都来自阿里，所以接入菜鸟平台的信息系统，对其快递业务的发展是有利的。
但是有一家快递公司例外，那就是顺丰。一位顺丰的内部人士告诉凤凰科技，在其他快递公司70%的业务量都来自电商平台时，顺丰的占比却只有30%，所以，顺丰对电商平台并不依赖。
2015年5月28日，菜鸟网络召开第一届快递江湖大会时，顺丰成为唯一一家缺席的快递企业。据21世纪经济报道的采访显示，当时与会的其他快递公司负责人也开始担心会被阿里系控制。
一周之后，2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯就宣布共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，开始运营“丰巢”智能快递柜。其中，顺丰持股35%，申通、中通、韵达均是20%，普洛斯为5%。
需要注意的是，丰巢的出现，其实对菜鸟驿站的布局造成了影响。尽管阿里一直强调自己不会做物流，但是丰巢的出现，无疑是让菜鸟网络的平台化节外生枝。
在之后，2016年，天猫取消了“顺丰包邮“的服务。
但是，双方的关系没有恶化到成为敌人，毕竟，一边是中国最大的电商平台，另一边是中国最大的物流公司，阿里的电商平台上目前仍然有很多卖家通过顺丰进行配送。菜鸟和顺丰在部分业务上也有合作，只是没有预想的那么深入。
这里有一个很有意思的现象，阿里通过强大的电商业务，带起了支付宝和阿里云，但是坚持不做自营的物流业务却一直很是被动。比如在今年的年货大战中，自营物流的京东从配送服务上便占据了明显的优势。
而物流能力很强的顺丰，也一直在尝试拓展互联网业务，从顺丰优选、嘿客，再到最近传言的百度外卖，顺丰希望更充分挖掘自己拥有的资源价值，但却一直未达到预期的目标。
对顺丰而言，它希望保持相对的独立性，比如数据的独立。但这与菜鸟整合更多物流数据的目标有所出入，可见双方围绕数据的较量还会继续。
从战略合作到相互封杀，双方已经从暗中较量转向针锋相对。若双方互不退让，实际上是两败俱伤的局面，消费者的体验势必也受到损伤。
但目前来看，菜鸟坚持的是信息安全决不妥协，顺丰坚持的是自己的物流信息绝不共享。两边都强调自己的原则，这场矛盾似乎只是刚刚开始。
一场重量级的掰手腕正在进行中。6月1日中午，菜鸟网络发布声明称顺丰停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息，此举很可能会损害商家和消费者利益，对此菜鸟感到很突然，正在与顺丰紧急沟通，并建议商家改换其他快递公司。
当天下午，顺丰向21世纪经济报道记者表示，是菜鸟主动封杀丰巢在先，用意逼顺丰从腾讯云切换为。
一个数据接口的暂停原因，双方给出了截然不同的说法，互撕背后似乎有着复杂的原因。物流数据服务公司G7创始人兼CEO翟学魂认为，物流平台之间的分工还没有清晰的共识，“是形成各自独立、协作有序的分层，还是只能有一个规则制定者，看来要靠这种战斗来决定了。”翟学魂认为菜鸟和顺丰很可能会通过谈判妥协来解决此事。
然而，这起互撕场面毕竟不甚好看，中国物流协会特约研究员杨达卿感到惋惜。他表示，菜鸟有生态物流数据驾驭力，顺丰有闭环物流数据驾驭力，两者在推动整个中国物流向全球扩张，把中国物流推向新高度上，应该多一些良性互动合作，少一些传统商业思想下的互殴。
儿童节开撕
6月1日是儿童节。小孩子间打打闹闹很正常，但是两个市值过千亿的公司也打闹起来就不一样了。
按照菜鸟的声明解释，事情发生很突然。5月31日晚上6点，菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知。6月1日凌晨，顺丰就关闭了自提柜的数据信息回传。6月1日中午，顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。菜鸟认为，这导致了部分商家和消费者的信息混乱，可能会造成商家和消费者的重大损失。