福建省质检院电子所安全室主任 雷晓阳：我们国家还没有制定电动自行车充电器产品的国家标准，只有一些推荐性的行业标准，但是这些行业标准没有约束性，缺乏安全指标的考核内容，特别是外壳材料的阻燃特性完全没有要求。因为没有相应的要求，那么厂家在生产过程中根本就不会选用成本更高的阻燃性材料进行生产，甚至有一些企业直接使用回收性材料。
据外媒报道，雷诺汽车目前与英国Powervault建立合作关系，双方希望将电动车电池在回收前运用在家用能源领域。2015年，特斯拉推出了Powerwall家用电池。随后，包括日产和宝马在内的车企纷纷尝试将其电动车电池组技术应用于住宅能源储存。
就在5月18日，戴姆勒汽车集团与美国本土太阳能企业Vivint共同宣布将在家用电池领域合作，标志着奔驰正式进入美国家用电池市场。
不同于特斯拉和梅萨德斯奔驰的是，雷诺和Powervault将采用Zoe等电动车使用过的二手电池，宝马也提供类似的产品。
雷诺在新闻声明中表示，“此次合作将减少Powervault智能电池组30%的成本，促进Powervault家用能源储存到达临界点，并在英国做市场化推广。”
目前，合作双方已开始在英国试安装50台电池组。雷诺电动车电池和基础设施项目总监Nicolas Schottey解释道，“得益于与Powervault在家用电池储存领域的合作，雷诺在电池二度使用的全球战略中增加了新的元素。目前，电池二度使用已应用在工业、个人住宅等领域。电池的二度使用不仅可延长电动车电池在回收之前的寿命，并可为消费者节省开支。这是三赢的事情：对电动车车主、家庭用户和地球都是有益的。”
根据electrek网站的报道，由于雷诺旗下电动车大多数电池是自给自足，因此此次与英国Powervault的合作是个“有趣的”项目。
今年年初，雷诺宣布其已拥有10万辆装备租用电池的电动车在路上行驶，配备租用电池的Zoe车主可将电池升级为41kWh。如果尝试成功，雷诺将拥有数以万计的二手电池组，而上述电池组仍有较大的能源容量。通常情况下，车用电池将被回收，但是如果将二手电池使用在家用能源储存上，将会是较高效的方法。
据外媒报道，虽然Fisker早前已经公布过了其即将推出的电动汽车EMotion的渲染图，但人们却无法看到关于这款汽车的细节设计。现在，这家公司终于公布了一组可供人们进一步了解EMotion的概念图。可以看到，其中两张图片展示的是汽车车头部分的细节设计，另外一张展示的则是汽车后端的设计。
跟2016年公布的渲染图相比，在最新的这组图片中，EMotion的车头看起来更加柔和，狂野的通风口与折痕被更平滑的面板取代，显然这应该是出于空气动力学效率的考虑而做出的调整，前车大灯则变得更大。另外据Fisker披露，汽车前端还内置了一个激光雷达发射器，看起来这家公司对自动驾驶这块也有兴趣。在侧边后视镜的里边，Fisker还安装了360度全景摄像头，这样能为驾驶者提供一个更大的视角。
此外，Fisker这次还公布了更多关于这款电动汽车的讯息，如单程续航里程可达400英里、9分钟充电即可增加100英里里程、售价12.99万美元（折合人民币约为88.26万元）。据悉，EMotion定于6月31日开始接受预定，未来销售将直接通过Fisker官方展开。
据台湾“中时电子报”6月7日报道，虽然印度经济增长迅速，交通不断，但也面临着空气污染的难题。因此为了改善空气污染，印度政府日前宣布，印度到2030年只能贩卖仰赖电力驱动的汽车。 据报道，身为发展中国家，印度的石油需求量大，经济成长与交通发展的代价就是空气污染严重。
为了改善空气污染问题，印度政府宣布，到2030年，市场上只能买得到电动车。因此印度也推行了全国电动车计划，逐步减少汽油动力车的数量，并提高电动车和混合动力车的年销量。
此一消息传出后，特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)也在推特上对此表示赞赏。据了解，此政策无疑将会为尚未进入印度市场的特斯拉带来大利润，而印度当地最大的电动车厂商马玺达的执行长也欢迎特斯拉这个竞争对手能IT外包 www.pc626.com尽快加入。